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国内车用尿素主要是从工业尿素提纯得来,其主要原理是: 1 )在温度 70-75 时,尿素在水溶液中发生水解。

2 )在温度 30 以下时,尿素重新从水溶液中结晶出来。

3 )每水解结晶一次,其纯度会得到大幅提高,一般利用工业一级尿素水解结晶一次,就可达到车用尿素标准要求,其产出比例为

车用尿素必须使用电子行业一级超纯水。车用尿素的由于 SCR 催化剂载体极易发生金属离子中毒从而失去催化效果,因此车用尿素溶液必须使用电子行业一级超纯水(电阻率 18M cm )。车用尿素溶液会在 -11 下开始结冰,实际使用中在 -20 时会完全上冻。目前技术是通过加入改性剂降低溶液凝固点、外加加热装置等手段防止溶液凝固。

车用尿素溶液 是用不含其他任何添加物的高纯尿素和纯水一起配制的溶液,该溶液中尿素含量为 质量分数 ) 。国内外重型柴油机厂家大多数采用了 SCR( 选择性催化还原 ) 技术来满足欧 IV 、欧机动车排放标准的要求。选择 SCR 技术的的车辆必须添加尿素溶液作为催化还原剂,使车辆达标排放。